A casi 40 años de su construcción, la glorieta Miguel Hidalgo, también conocida como 24 Horas por algunos habitantes de Pachuca, ha sufrido grandes modificaciones. Fue a finales de la década de 1980 cuando se edificó esta obra vial que en un inicio sirvió para diferenciar la zona centro del resto de la capital hidalguense. En 1994 fue consolidado su primer gran cambio al agregarse un paso elevado y dar soporte al monumento de Miguel Hidalgo elevado en un montículo. Veintiocho años después en este lugar se concluyó un proyecto ambicioso, pero deficiente en movilidad al agregarse un puente atirantado que tuvo un sobrecosto de 100 millones de pesos y 25 meses de construcción, obra que incluyó la modificación de la glorieta.
Desde la entrega de esta obra en 2022 se han presentado embotellamientos, accidentes y dificultades en movilidad, tanto para automovilistas como para peatones; el malestar externado por la ciudadanía llevó a la actual administración estatal a realizar estudios de factibilidad que más que ayudar, empeoraron la situación, por lo que ahora el gobierno de Julio Menchaca Salazar planea otro proyecto de intervención.
La UAEH cuenta con expertos en ingeniería civil, arquitectura y urbanismo que han generado una propuesta de reconfiguración funcional que integre un rediseño urbano con enfoque multimodal e inclusivo, sustentado en estudios de movilidad, teoría de grafos y planeación participativa.
¿Cómo debe rediseñarse la glorieta 24 Horas? ¿Cuál es la propuesta desde la academia?
SÚMAte a un espacio de análisis certero y plural donde abordaremos el tema: Proyecto de reconfiguración de la glorieta Miguel Hidalgo
Panelistas:
💬 Dr. Humberto Iván Navarro Gómez, secretario del Colegio de Urbanistas de Hidalgo
💬 Mtro. Christhopher Contreras López, investigador de la UAEH en estudios urbanos
💬 Dra. Yamile Rangel Martínez, especialista en urbanismo
Conduce:
🎙️ Dr. Roberto Morales Estrella
